Apesar do bom desempenho em dezembro, as vendas de veículos em 2025 apresentaram um crescimento de apenas 2,1% ao longo do ano, uma taxa bem inferior aos 14,1% registrados em 2024 e às expectativas da indústria automobilística brasileira. Foram comercializadas 2,69 milhões de unidades entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus, de acordo com dados divulgados pela Fenabrave, a associação das concessionárias.
O resultado ficou aquém das previsões iniciais da entidade, que esperava um crescimento de 5% no ano passado. Ao longo do ano, as projeções foram sendo revisadas para baixo e, em outubro, a Fenabrave estimava um aumento de apenas 2,6% nas vendas de veículos em 2025.
Por sua vez, a Anfavea, entidade que representa as montadoras, projetou um crescimento de 6,3% no início do ano. Em agosto, essa previsão foi reduzida para um aumento de 5% nas vendas de veículos novos no país.
O desaquecimento do mercado de veículos é atribuído principalmente ao aumento das taxas de juros, o que encareceu o crédito. No entanto, a melhora no emprego e na renda, as vendas para locadoras e os descontos concedidos pelo governo federal no IPI, como parte do programa Carro Sustentável, ajudaram a sustentar os números.
No mês de dezembro, as vendas de veículos atingiram o maior volume em onze anos, com um total de 279,4 mil unidades licenciadas, representando um crescimento de 8,6% em relação a dezembro de 2024. Em comparação com novembro, houve um aumento de 17,1%. Desde dezembro de 2014, quando foram vendidos 370 mil veículos no Brasil, não se registrava um número mensal tão alto.
No entanto, mesmo com o bom desempenho em dezembro, a indústria automobilística não conseguiu alcançar o patamar de vendas de 2019 – período pré-pandemia – quando foram comercializados quase 100 mil veículos a mais. (Com informações de O Estado de S.Paulo)
